Pilimo maišytuvas

 

1. Statinės korpuso ir kronšteino plieninių plokščių suvirinimas

2. Suvirinę laikiklį ant suvirinimo padangos, apdorokite plokščią atskaitos paviršių

3. Sumontuokite guolio lizdą ant tvirtinimo paviršiaus ir atlikite vienkartinį-guolio lizdo korpuso gręžimo procesą

4. Specializuotas gręžimo štampas gręžimui

5. Visos atramos dalys yra keičiamos

6. 2-valandos oro bandymas po surinkimo

 

 

1.Modelis: YVP225S-4

2.Galingumas: 45Kw-110Kw

3.Greitis: 1440r/min

4. Cilindro tūris: V=4 ㎡ (vidinis cilindro skersmuo yra Φ 1,7 m)

5. Maišymo formos: spiralinė, dvigubo{1}}sluoksnio skersinė ašmenys, išcentrinė

6. Maišymo greitis: 680-980r/min

7. Pneumatinis peteliškinis vožtuvas: D671J-10-2008

 

 

Nukreipto pylimo maišymo bakas susideda iš dviejų dalių: maišymo bako korpuso ir išpylimo svirties.

1. Maišymo baką sudaro cilindras, elektros variklis, maišymo velenas, maišymo mentės ir kreipiamoji mentė. Reguliuojant atstumą tarp kreipiamojo vamzdžio ir cilindro dugno, gali pasikeisti maišymo efektas. Patirtis parodė, kad paprastai jis turėtų būti valdomas nuo 130 iki 180 mm. Kuo mažesnis atstumas, tuo ryškesnis maišymo efektas ir tuo didesnė reikiama variklio galia.

2. Išpylimo svirtis yra standžios konstrukcijos, o iš išpylimo angos krintanti medžiaga yra valdoma pneumatiniu peteliškiniu vožtuvu.

 

 

 

1. Kreipiamasis pilamas maišytuvas naudoja kreipiamojo vamzdelio maišymo principą, greitą ir vienodą maišymo greitį. Maišymo jėga yra elektrinis variklis, kuris sukasi prieš laikrodžio rodyklę (žiūrint iš viršaus), kad suktų maišymo veleną, o ašmenys sukasi, todėl medžiaga cilindre ir kreipiamajame vamzdyje sukasi aukštyn ir žemyn, o tai pasiekia maišymo tikslą.

2. Liejimo rankena yra virš formos. Medžiagai tolygiai išmaišius, suaktyvinamas pneumatinis drugelio vožtuvas, o medžiaga patenka į liejimo svirtį ir supilama į tuščią formą.

 

 

1. Padėkite maišymo būgną lygiai ant surenkamo pagrindo ir ant keturių jungiamųjų dalių pridėkite guminius amortizatorius.

2. Išpylimo svirtis sumontuota maišymo būgno padavimo angos apatinėje dalyje, o tarp maišymo būgno ir pylimo svirties turi būti įrengtas pneumatinis peteliškinis vožtuvas. Atsižvelgiant į proceso išdėstymo reikalavimus, išpylimo angos kryptis turi būti koreguojama vietoje.

 

 

 

1. Priežiūra

Maišymo būgną, maišymo veleną ir išpylimo rankeną reikia valyti kartą per pamainą. Maišymo veleno guolius reikia valyti kas šešis mėnesius ir įpilti naujos tepalinės alyvos.

2. Remontas

Kartą per mėnesį išardykite ir išvalykite išpylimo angos, pneumatinio sraigto vožtuvo ir vamzdyno sandarinimo komponentus. Laiku re

Dažni gedimai ir trikčių šalinimo metodai

 

 

1. Gedimo reiškinys: maišymo būgnas sukasi lėtai arba nesisuka

-Galimos priežastys:

① Maišymo variklio maitinimo šaltinio fazės praradimas arba žema įtampa;

② Per didelis betono sukibimas su maišymo mentėmis arba cilindro sienelėmis, dėl ko susidaro per didelis atsparumas;

③ Pavaros diržas atsilaisvino arba sulūžęs.

 

-Išskyrimo metodas:

① Patikrinkite maitinimo grandinę, kad įsitikintumėte, jog trijų{0}}fazių maitinimas yra normalus, o įtampa yra stabili vardiniame diapazone;

② Sustabdykite mašiną ir nuvalykite betoną, įstrigusį maišymo būgne;

③ Sureguliuokite diržo įtempimą arba pakeiskite nutrūkusį diržą.

 

2. Gedimo reiškinys: netolygus maišymas

-Galimos priežastys:

① Didelis maišymo mentelių susidėvėjimas arba netinkamas kampas;

② Neprotinga medžiagų panaudojimo tvarka arba proporcija;

③ Nepakankamas maišymo laikas.

 

-Išskyrimo metodas:

① Pakeiskite susidėvėjusius maišymo peiliukus ir nustatykite ašmenų kampą į standartinę padėtį;

② Pridėkite medžiagas tinkama tvarka ir proporcijomis;

③ Tinkamai pailginkite maišymo laiką, kad būtų užtikrintas kruopštus medžiagų sumaišymas.

 

 

 

1. Gedimo reiškinys: variklis negali užvesti

-Galimos priežastys:

① Maitinimo jungiklis pažeistas arba neuždarytas;

② Variklio apvijos trumpasis jungimas arba atvira grandinė;

③ Blogas valdymo grandinės kontaktas arba relės arba kontaktoriaus gedimas.

 

-Išskyrimo metodas:

① Patikrinkite maitinimo jungiklį, pataisykite arba pakeiskite pažeistą jungiklį ir įsitikinkite, kad jis uždarytas;

② Naudodami multimetrą patikrinkite variklio apviją ir suremontuokite arba pakeiskite variklį, kai įvyksta trumpasis jungimas arba atvira grandinė;

③ Patikrinkite valdymo grandinės jungtis, vėl prijunkite atsilaisvinusias dalis ir pakeiskite sugedusias reles arba kontaktorius.

 

2. Gedimo reiškinys: stiprus elektrinių komponentų įkaitimas

-Galimos priežastys:

① Elektrinių komponentų perkrovos veikimas;

② Pažeistas aušinimo ventiliatorius arba užsikimšusios aušinimo angos;

③ Pačių komponentų kokybės problemos.

 

-Išskyrimo metodas:

① Patikrinkite apkrovos būklę, sumažinkite perkrovos veikimą ir, jei reikia, pakeiskite komponentus didesnio galingumo;

② Pataisykite arba pakeiskite pažeistus aušinimo ventiliatorius, išvalykite dulkes ir šiukšles aušinimo angose;

③ Pakeiskite elektrinius komponentus dėl kokybės problemų.

 

 

 

1. Gedimo reiškinys: transmisijos dalyje yra neįprastas triukšmas

-Galimos priežastys:

① Guolių susidėvėjimas, alyvos trūkumas arba pažeidimai;

② Per didelis krumpliaračio tinklelio tarpas arba susidėvėjęs krumpliaračio danties paviršius;

③ Atlaisvinta arba pažeista movos jungtis.

 

-Išskyrimo metodas:

① Sutepkite guolius ir pakeiskite juos, jei jie labai susidėvėję;

② Sureguliuokite krumpliaračio tinklelio tarpą ir pakeiskite labai susidėvėjusias pavaras;

③ Priveržkite movos jungiamuosius varžtus ir pakeiskite movą, jei ji pažeista.

 

2. Gedimo reiškinys: Nepakankama perdavimo galia

-Galimos priežastys:

① Nepakankama variklio išėjimo galia;

② Vidinių pavarų arba reduktoriaus veleno dalių pažeidimai;

③ Per didelis atsparumas trinčiai tarp transmisijos komponentų.

 

-Išskyrimo metodas:

① Patikrinkite variklį ir, jei reikia, suremontuokite arba pakeiskite;

② Išardykite reduktorių, patikrinkite vidinius komponentus ir pakeiskite pažeistas dalis;

③ Nuvalykite transmisijos komponentų paviršių nuo nešvarumų, įpilkite tinkamų tepalų ir sumažinkite atsparumą trinčiai.

 

 

 

-Galimos priežastys:

① Elektrinių komponentų perkrovos veikimas;

② Pažeistas aušinimo ventiliatorius arba užsikimšusios aušinimo angos;

③ Pačių komponentų kokybės problemos.

 

-Išskyrimo metodas:

① Patikrinkite apkrovos būklę, sumažinkite perkrovos veikimą ir, jei reikia, pakeiskite komponentus didesnio galingumo;

② Pataisykite arba pakeiskite pažeistus aušinimo ventiliatorius, išvalykite dulkes ir šiukšles aušinimo angose;

③ Pakeiskite elektrinius komponentus dėl kokybės problemų.

Populiarus Žymos: Pildymo maišytuvas, AAC ingredientų išpylimo sistema